Rahtihinnat ja polttoaine: elokuun lisämaksut Euroopassa
Saksan, Puolan, Benelux-maiden ja Viron rahdinkuljettajat ja operaattorit julkaisevat elokuun polttoainemekanismeja, jotka on otettava huomioon tie- ja multimodaalisen kuljetuksen hinnoittelussa. Euroopan huolinnassa on olennaista erottaa perushinta, polttoainelisä ja tiemaksut toisistaan, sillä niiden tasot ja laskentaperiaatteet vaihtelevat selvästi markkinoittain.
Laatinut CargoNicen toimitus tekoälyn tuella mainittujen lähteiden ja CargoNicen omien markkinatietojen pohjalta. Konekäännös puolankielisestä alkuperäistekstistä. Toimituksellinen linja · Lue puolankielinen alkuperäisteksti
Markkinat tänään lukuina (CargoNice-tiedot)
Orlen-dieselin hinta oli 6,21 PLN/l 2026-08-07, mikä merkitsee 0,01 PLN/l:n nousua edelliseen havaintoon verrattuna. Euroopan komission dieselin hintatiedotteen mukaan polttoaine maksoi 1 878,83 EUR/1000L Puolassa, 2 208,00 EUR/1000L Saksassa ja keskimäärin 2 043,11 EUR/1000L EU:ssa 2026-08-03.
Spot-markkinoilla Saksa–Puola-reitin hinta oli 1,12 EUR/km 2026-08-05, eli -0,05 EUR/km vähemmän kuin edellisessä havainnossa. Puola–Saksa-reitin hinta oli puolestaan 1,65 EUR/km, ja se nousi 0,02 EUR/km. EUR/PLN-valuuttakurssi oli 4,2982 PLN 2026-08-06, ja tarjontaa kuvaava suhdeluku oli 5,70 kuormaa/ajoneuvo 2026-07-15 tehdyn havainnon perusteella. Markkinatilanne on siis epäsymmetrinen: polttoainekustannus nousee, mutta spot-hinta Saksa–Puola-reitillä laski.
Saksa: Contargo laskee kuorma-autokuljetusten polttoaineindeksiä
Contargo asetti elokuulle 2026 Terminal and Truck Fuel Surcharge -indeksin tasolle 11. Laskennan perustana on Saksan kesäkuun keskimääräinen dieselin hinta, 183,48 senttiä/l, kun heinäkuun indeksin laskennassa käytettiin hintaa 199,44 senttiä/l. Lähde: Contargo
Indeksillä 11 julkaistut lisämaksut ovat 6 EUR per 10 km, 30 EUR per 50 km ja 60 EUR per 100 km. Ne koskevat terminaali- ja kuorma-autokustannuksia, joten näitä arvoja tulee käyttää Saksan konttikuljetusketjun alku- ja loppupään kuljetusosuuksien hinnoittelussa. Niitä ei pidä käsitellä varsinaisen perushinnan osana.
Puola: DHL Freight pitää lisämaksun 33,5 prosentissa
DHL Freight Poland pitää Terminal Based Operations -palvelujen polttoainelisän elokuussa 2026 tasolla 33,5%. Lisä lasketaan kuljetuksen perushinnasta ennen lisäpalvelujen veloittamista. Lähde: DHL Freight Poland
Rahtindkuljettaja sitoo indeksin Orlenin polttoaineiden nettohintoihin sekä Euroopan komission viikoittaiseen polttoainetiedotteeseen ja pidättää oikeuden muutoksiin polttoainekustannusten muuttuessa. Käytännössä pelkkä runkokuljetuksen hinta ei riitä vertailemaan tämän mallin kautta käsiteltävien lavalähetysten ja kappaletavaran tarjouksia.
Belgia: DHL Freight laskee elokuun polttoainelisää
DHL Freight Belgium julkaisi tieliikenteen elokuun 2026 polttoainelisäksi 13,71%. Se on alempi kuin heinäkuun 14,28%, ja koskee DHL Road Freight Standard- sekä Direct/Euronet-tuotteita. Lähde: DHL Freight Belgium
Mekanismi perustuu Euroopan komission polttoainetiedotteen tietoihin. DHL ilmoittaa edelleen erilliset tiemaksuihin liittyvät lisät asianomaisille Belgian, Saksan ja Alankomaiden reiteille. Hinnoittelussa polttoaineriviä ei siis pidä korvata yhdellä kaikki kustannukset yhdistävällä erällä.
Alankomaat: DHL:n lisä pysyy 13,0 prosentissa
DHL Freight Netherlands piti Euroopan tieliikenteen polttoainelisän elokuussa 2026 tasolla 13,0%. Taso ei muuttunut heinäkuuhun verrattuna, mutta taulukon mukaan se oli elokuussa 2025 6,5%. Lähde: DHL Freight Netherlands
Tiedotteessa ilmoitetaan myös maakohtaisia valuuttakurssikorjauskertoimia, kuten 14,2% Sveitsille ja 7,5% Tšekille. Alankomaiden ja Belgian tiemaksujen piiriin kuuluville kuljetuksille on edelleen omat erilliset tiemaksujen laskentaperiaatteensa.
Viro: kotimaan ja kansainvälisten kuljetusten tasot eroavat
DHL Freight Estonia julkaisee elokuulle 2026 polttoainelisän, joka on 12,5% kotimaan palveluille ja 9,0% kansainvälisille palveluille. Erottelu tulee säilyttää vertailtaessa Baltian alueen kuljetustarjouksia. Lähde: DHL Freight Estonia
Yhtiö käyttää myös soveltuviin tiekuljetuksiin liikkuvuuspaketin mukaista lisämaksua, joka heijastaa EU-sääntelyn kustannuksia. DHL:n kansainvälisessä taulukossa on erisuuruisia lisiä Euroopan reittiryhmille, joten ilmoitettu polttoaineprosentti ei välttämättä kata kaikkia tietyn reitin lisäkustannuksia.
Belgia: CLdN julkaisee polttoaineviitehinnaksi 1,759 EUR/l
CLdN asetti tieliikenteen elokuun polttoaineviitehinnaksi 1,759 EUR/l osana kuukausittaista rahdin hinnantarkistusmekanismia. Viite perustuu Euroopan komission julkaisemiin polttoaineiden kuukausikeskihintoihin. Lähde: CLdN
Polttoainekorjaus esitetään erillisenä eränä rahtilaskulla. Tämä on olennaista tarjouksissa, joissa yhdistyvät tiekuljetus ja short sea -kuljetus: sovittua rahdin hintaa ei pidä automaattisesti tulkita hinnaksi, joka sisältää kaikki lisämaksut.