Kuljetukset: polttoaine kallistuu ja tulliselvitykset muuttuvat
Polttoainekustannukset nousevat Euroopassa, ja Portugalin rahtikuljettajien protesti osoittaa maantiekuljetusten marginaaleihin kohdistuvan paineen. Samanaikaisesti Ison-Britannian ja EU:n tullipäivitykset edellyttävät ilmoitusten, tavaratietojen ja tuontikustannusten laskelmien tarkistamista.
Laatinut CargoNicen toimitus tekoälyn tuella mainittujen lähteiden ja CargoNicen omien markkinatietojen pohjalta. Konekäännös puolankielisestä alkuperäistekstistä. Toimituksellinen linja · Lue puolankielinen alkuperäisteksti
- 1,91 EUR/kmPuola→Saksa-reitin rahtihinta
- 2 226,44 EUR/1000LDieselin keskihinta EU:ssa
- 7,44 PLN/lDieselin hinta Puolassa
- noin 380 ajoneuvoaProtesti Portugalissa
Markkinat tänään lukuina (CargoNice-tiedot)
Mallinnettu rahtihinta reitillä Puola→Saksa on 1,91 EUR/km 28. syyskuuta 2026 tehdyn mittauksen mukaan, ja Saksa→Puola-reitillä 1,41 EUR/km samana päivänä. Dieselin hinta Puolassa on 7,44 PLN/l 26. syyskuuta 2026, kun taas dieselin EU:n keskihinta oli 2 226,44 EUR/1000L 21. syyskuuta 2026.
Puolan vähittäismyyntihinta laski edelliseen mittaukseen verrattuna 0,04 PLN/l, mutta EU:n keskihinta nousi 67,70 EUR/1000L. Samanaikaisesti Puola→Saksa-reitin rahtihinta laski 0,18 EUR/km, mikä osoittaa, että polttoainekustannusten aiheuttama paine ja kuljetusten tämänhetkinen hinnoittelu eivät kehity samansuuntaisesti.
Iso-Britannia päivittää CDS-ohjeita
HM Revenue & Customs päivitti 26. syyskuuta Customs Declaration Servicen tuonti-ilmoitusten täyttämistä koskevat ohjeet. Alan ohjeistuksen mukaan tästä päivästä alkaen käytössä on CDS-versio 5.3.0.
Erityistä tarkkuutta vaativat ennen uuden version käyttöönottoa tehdyt ilmoitukset, jotka koskevat myöhemmin saapuvia tavaroita. Osa tällaisista ilmoituksista saattaa vaatia korjaamista, jotta niitä ei hylätä lähetyksen saapuessa. Muutos koskee tullitiimien lisäksi ohjelmistotoimittajia, tulliasiamiehiä sekä asiakastietojen vaihtoprosesseja. Lähde: HMRC
Viejän tai tuojan on tärkeää erottaa ilmoituksen jättöpäivä tavaran fyysisestä saapumispäivästä. Huolitsijan on varmistettava, ovatko ennakkoilmoitukset edelleen voimassa olevien ohjeiden mukaisia ja tukeeko tulliasiamiehen järjestelmä sääntöjen oikeaa versiota. Lähde: HMRC – CDS-opas
Portugali: protesti polttoainekustannusten nousun jälkeen
GNR-poliisin mukaan noin 380 raskasta ajoneuvoa osallistui 25. syyskuuta hitaaseen kulkueeseen Pohjois-Portugalista Coimbran suuntaan. Protesti oli reaktio dieselin jyrkkään hinnannousuun sekä rahtikuljettajien arvioon, ettei saatavilla oleva tuki kompensoi kustannuspaineita. Lähde: Euronews Portugal
Portugalin hallitus oli aiemmin ilmoittanut poikkeuksellisesta tuesta, joka olisi 118 EUR–458 EUR tukikelpoista tavara- tai pelastusajoneuvoa kohden, yhteensä 30 mln EUR:n määrärahasta. Protestikulkue on jo päättynyt, mutta kiista vahvistaa, että maan jakelu ja maantiekuljetukset ovat herkkiä polttoaineen hinnalle. Lähde: AMAN
Kuljetuksen hinnoittelun ei pitäisi perustua yksinomaan ajoneuvojen hetkelliseen saatavuuteen. Olennaisia ovat myös polttoaineindeksin ehdot, tarjouksen voimassaoloaika sekä riski siitä, että paikallinen rahdinkuljettaja neuvottelee hinnan uudelleen kustannuspaineiden jatkuessa.
EU: uusia vaatimuksia osalle maatalous- ja elintarviketuonnista
Pekinginankanlihan tuonti Kiinasta on rekisteröitävä 26. syyskuuta alkaen. Tämä on yksi 21.–27. syyskuuta kattavassa viikoittaisessa tullivaatimusten katsauksessa mainituista muutoksista. Lähde: Customsclear
Päivitys koskee myös uusia tai käynnissä olevia kauppasuojatoimia, jotka liittyvät muun muassa herneproteiiniin, PBTC:hen, PVC:hen, selluloosaeettereihin, asetyylisalisyylihappoon ja teräsvaijereihin. Kyseisten tuontivirtojen osalta tämä voi muuttaa asiakirjavaatimuksia, tullien maksamisen vakuuksia ja toimitetun tavaran kustannuslaskelmaa. Lähde: Zolltor
Kyseessä ei ole koko EU:n tuontia koskeva yleinen muutos, mutta tavarakoodi, alkuperämaa ja asiakkaan ohjeet on tarkistettava ennen kuljetustilauksen vastaanottamista. Käytännössä on varmistettava TARIC-järjestelmän mukainen oikea tullikohtelu ja sovittava, kuka vastaa ylimääräisten taloudellisten rasitteiden riskistä.
Lyhyesti
- Belgia: julkaistuissa maksukyvyttömyystiedoissa mainitaan Anderlechtissa toimiva VAN HOUCK ja Molenbeek-Saint-Jeanissa toimiva LILA TRANSPORT; kuljetus- ja varastointialalla julkaistiin edellisten 30 päivän aikana 49 maksukyvyttömyystapausta. Lähde: Rovalta
- Espanja: maa liittyi AGTC-sopimukseen, joka koskee Euroopan tärkeitä kansainvälisiä yhdistetyn liikenteen linjoja ja niihin liittyviä terminaaleja. Tämä ei muuta maantiekuljetusten hintoja tällä hetkellä, mutta vahvistaa Iberian niemimaalle suuntautuvien yhteyksien tulevien intermodaalisten investointien puitteita. Lähde: UNECE