Kuljetukset: A63 rajoitettu ja uudet ajopiirturisakot
Lounais-Ranskan metsäpalot rajoittavat edelleen liikennettä Ranskan ja Espanjan välisellä A63-käytävällä, ja Bordeaux’n–Bayonnen–Espanjan rautatiekuljetukset on keskeytetty. Samaan aikaan Puolan tarkastukset valvovat jo pakettiautojen uusia ajopiirturivaatimuksia, ja Alankomaat on ottanut käyttöön 500 EUR:n sakot A27-sillan ajokiellon rikkomisesta.
Laatinut CargoNicen toimitus tekoälyn tuella mainittujen lähteiden ja CargoNicen omien markkinatietojen pohjalta. Konekäännös puolankielisestä alkuperäistekstistä. Toimituksellinen linja · Lue puolankielinen alkuperäisteksti
A63: metsäpalot rajoittavat Ranskan ja Espanjan välistä käytävää
Lounais-Ranskan metsäpalot aiheuttavat edelleen rajoituksia Bordeaux’n eteläpuolisella A63-tiellä. Se on yksi Ranskan ja Espanjan välisen tavaraliikenteen tärkeimmistä maantieyhteyksistä, joten ongelma vaikuttaa suoraan Iberian niemimaan Atlantin suunnan kuljetuksiin. Lähde: Trans.INFO
Pitkän matkan liikenne ohjataan kiertoreiteille A62-, A65- ja A64-teiden kautta, muun muassa Langonin ja Paun kautta. Tieliikenteeseen kohdistuu lisäpainetta Bordeaux’n–Bayonnen–Espanjan rautatiekuljetusten keskeyttämisestä. Markkinalähteiden mukaan A63:n sulkeminen etelästä pohjoiseen on aiheuttanut kuorma-autojen ruuhkautumisen Bayonnen alueella. Lähde: The Loadstar
Puolan pakettiautojen uusien ajopiirturien ensimmäiset vaikutukset
Liikennekuljetusten tarkastusviranomainen määräsi sakon romanialaisen rahdinkuljettajan kuljettajalle, jonka pakettiauto suoritti kuljetusta Puolasta Romaniaan. Ajopiirturin tietojen tarkastus osoitti, että ajoneuvoa oli ajettu 16 tuntia 37 minuuttia ilman päivittäisen ajoajan asianmukaista päättämistä, 6 tuntia 40 minuuttia ilman vaadittua taukoa sekä liian lyhyellä vuorokausilevolla. Lähde: Trans.INFO
Rahdinkuljettajaa ja liikenteestä vastaavaa henkilöä vastaan käynnistettiin lisäksi hallinnolliset menettelyt. 1. heinäkuuta 2026 alkaen ajoneuvoihin, joiden suurin sallittu kokonaismassa on yli 2,5 t ja joita käytetään kansainvälisessä tavaraliikenteessä tai kabotaasissa, sovelletaan ajopiirtureita, ajoaikaa, taukoja ja lepoaikoja koskevia vaatimuksia.
Ukraina: etusija eCherhassa AEO-, T1- ja TIR-kuljetuksille
Ukraina testaa sähköisessä eCherha-rajajonojärjestelmässä joidenkin kuljetusten käsittelyä etusijalla. 17. heinäkuuta 2026 alkaen etua voivat käyttää AEO-statuksen omaavat rahdinkuljettajat sekä T1-passitusilmoituksen tai TIR-carnet’n piiriin kuuluvat kuljetukset. Lähde: Trans.INFO
Testimallissa kolmen etusijalla käsiteltävän ajoneuvon jälkeen käsitellään viisi muuta ajoneuvoa. Korkein etusija annetaan helposti pilaantuvalle kuormalle, jos kuljetus täyttää samanaikaisesti yksinkertaistamisen edellytykset. Oikeudet on tarkoitus tarkistaa automaattisesti valtion ja tullin tietojärjestelmien välisten yhteyksien avulla.
Ukrainan uudet lepoaikaa ja ajopiirtureita koskevat säännöt
Ukrainassa tuli 26. heinäkuuta 2026 voimaan tiukennetut kuljettajien työ- ja lepoaikaa koskevat säännöt. Vähintään 45 tunnin säännöllinen viikkolepo on pidettävä ohjaamon ulkopuolella, ja majoituskustannuksista vastaa rahdinkuljettaja. Yöaikaan tehtävän työn enimmäiskesto on 10 tuntia. Lähde: Trans.INFO
Kansainvälisessä tavaraliikenteessä käytettävissä uusissa ajoneuvoissa on oltava älykkäät G2V2-ajopiirturit, ja tarkastettavissa olevien tietojen ajanjakso on pidennetty 56 päivään. Muutokset ajoittuvat samaan aikaan Euroopan komission tutkimuksen kanssa, jossa selvitetään EU:n ja Ukrainan välisen sopimuksen vaikutuksia markkinoihin; nykyinen sopimus on voimassa 31. maaliskuuta 2027 asti.
Alankomaat: 500 EUR:n sakko A27:n Merwedebrug-sillan ylittämisestä
Rijkswaterstaat valvoo aktiivisesti kuorma-autojen ja linja-autojen ajokieltoa A27-tiellä sijaitsevalla Merwedebrug-sillalla Gorinchemin lähellä. Rajoitus on ollut voimassa 18. heinäkuuta 2026 alkaen, ja valvonta alkoi 25. heinäkuuta 2026 ANPR-kameroiden ja liikennemerkkien asentamisen jälkeen. Lähde: Trans.INFO
Sillan ylityksen yhteydessä tunnistetulle ajoneuvolle voidaan määrätä 500 EUR:n sakko, johon lisätään hallinnolliset kustannukset. Kielto otettiin käyttöön sillan rakenteen kuntoa koskevien huolien vuoksi, ja se koskee liikennettä molempiin suuntiin.
S7 kohti Gdańskia: häiriöitä 30. heinäkuuta syyskuun puoliväliin
- heinäkuuta 2026 alkavat Rączkin ja Waplewon liittymien väliset S7-tien työt, jotka koskevat Gdańskin suuntaista ajorataa. Tilapäinen liikennejärjestely otetaan käyttöön 29. heinäkuuta 2026; aluksi liikenne kulkee yhtä kaistaa pitkin, ja myöhemmässä vaiheessa molemmat ajosuunnat siirretään yhdelle ajoradalle. Lähde: Trans.INFO
Töiden on määrä jatkua syyskuun 2026 puoliväliin asti. Rajoitukset koskevat Varsovan ja Trójmiaston välistä pääreittiä vilkkaimman lomaliikenteen aikana.
Puolalaisten rahdinkuljettajien taloustilanne: signaali sopimuskumppanin riskistä
Zachodniopomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych -järjestön siteeraamien arvioiden mukaan yli 1 200 puolalaista kuljetusyritystä on saattanut lopettaa toimintansa vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla. Ala nostaa marginaaleihin kohdistuvan paineen lähteiksi polttoaine- ja työvoimakustannusten kasvun, jäykät rahtihinnat sekä geopoliittiset häiriöt. Lähde: Trans.INFO
ZMPD:n tiedot osoittavat erikseen, että yhteisöluvan haltijoiden määrä väheni yli 800:lla vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä. Lupien väheneminen ja lopettaneiden yritysten määrä eivät kuitenkaan ole sama mittari.