Kuljetukset: Italian ajokielto 22. elokuuta ja alemmat polttoaineindeksit
Euroopan maantiekuljetuksissa lähin operatiivinen riski liittyy Italiassa lauantaina 22. elokuuta voimassa olevaan kuorma-autojen ajokieltoon. Samaan aikaan Belgian ja Saksan elokuun polttoaineindeksit laskevat, kun taas Ruotsi tiukentaa ajopiirtureiden manipuloinnin valvontaa.
Laatinut CargoNicen toimitus tekoälyn tuella mainittujen lähteiden ja CargoNicen omien markkinatietojen pohjalta. Konekäännös puolankielisestä alkuperäistekstistä. Toimituksellinen linja · Lue puolankielinen alkuperäisteksti
- 1,65 EUR/kmPuola–Saksa-reitin spot-hinta
- 2 149,00 EUR/1000LDiesel Saksassa
- 13,71%DHL:n polttoainelisä Belgiassa
- 11Contargon polttoaineindeksi
Markkinat tänään lukuina (CargoNice-tiedot)
Orlenin diesel maksoi 6,62 PLN/l 18. elokuuta 2026. Euroopan komission tiedotteen mukaan dieselin keskihinta oli 2 149,00 EUR/1000L Saksassa ja 2 012,67 EUR/1000L EU:ssa 10. elokuuta 2026. Puola–Saksa-reitin spot-hinta oli 1,65 EUR/km 5. elokuuta 2026, ja Saksa–Puola-reitillä 1,12 EUR/km samana päivänä.
Edelliseen mittaustulokseen verrattuna Saksan dieselin hinta laski 59,00 EUR/1000L, tasolle 2 149,00 EUR/1000L. Polttoaineen tukkuhinnan lasku Saksassa voi tukea hankintaindeksien alentamista, mutta se ei tarkoita automaattisesti kuljetushintojen laskua kaikilla reiteillä.
Italia: lauantain ajokielto yli 7,5 tonnin ajoneuvoille
Italiassa on lauantaina 22. elokuuta 2026 klo 08:00–16:00 voimassa liikennekielto ajoneuvoille, joiden suurin sallittu kokonaismassa on yli 7,5 t. Kahdeksan tunnin seisonta-aika osuu kesärajoitusten ajalle ja täydentää Italian säännöllisiä sunnuntaikieltoja.
Kansainvälisissä kuljetuksissa lauantain lastaus- ja purkuajat ovat erityisen tärkeitä. Rahtikuljettaja, joka ei ehdi määränpäähän ennen klo 08:00, voi menettää merkittävän osan operatiivisesta päivästä. Seurauksena voivat olla noutojen siirtyminen, kuljetustilausten kasautuminen kiellon päätyttyä sekä paine maanantain toimitusaikoihin.
Huolitsijoiden kannattaa varmistaa erikseen lastauspaikkojen aukioloajat, kuljettajan saatavuus ennen kieltoa sekä seisonta-ajan korvaamisen ehdot. Hinnoittelussa on myös syytä huomioida, odottaako asiakas toimitusta viikonlopun jälkeisenä ensimmäisenä työpäivänä.
Ruotsi: ajopiirturisääntöjen tiukempi valvonta
Ruotsissa on 1. elokuuta 2026 alkaen ollut voimassa tiukennettu ajopiirtureiden manipulointia koskevien sääntöjen valvontajärjestelmä. Muutos koventaa seuraamuksia ja laajentaa poliisin sekä tarkastajien toimivaltuuksia valvontojen aikana.
Viranomaiset voivat ohjata ajoneuvoja tarkempiin tarkastuksiin ja tehdä ennalta ilmoittamattomia tarkastuksia myös yksityisissä tiloissa, kuten logistiikkakeskuksissa ja terminaaleissa. Tieliikenteen valvonnasta saatavia tietoja käyttää myös Transportstyrelsen kuljetusyritysten riskinarvioinnissa.
Kuljetuksen tilaavalle operaattorille tämä merkitsee tarvetta tarkistaa aiempaa perusteellisemmin alihankkijat, jotka hoitavat sekä Ruotsin kotimaan kuljetuksia että kansainvälisiä osuuksia. Valvonnassa havaittu ongelma voi nopeasti vaikuttaa tietyn ajoneuvon saatavuuteen ja kuljetustilauksen toteutumiseen.
Saksa: Contargo laskee elokuun polttoaineindeksiä
Contargo asetti elokuulle 2026 Terminal and Truck Fuel Surcharge -indeksin tasolle 11, kun heinäkuussa indeksi oli 14. Laskennan perusteena oli Saksan dieselin keskihinta, joka oli kesäkuussa 183,48 senttiä/l.
Contargon tariffin mukaan lisämaksu on 6 EUR jokaista 10 km:n porrasta kohden ja nousee 60 EUR:oon 100 km:n etäisyydellä. Muutos vaikuttaa suoraan operaattorin palvelemien terminaalien ympärillä tehtävien konttien nouto- ja jakelukuljetusten kustannuksiin.
Huolitsijan kannattaa tarkistaa, onko elokuun indeksi jo huomioitu hankintalaskuissa, alihankkijoiden hinnastoissa ja asiakkaalle tehdyissä uusissa tarjouksissa. Lisäksi on hyvä verrata palvelun suorituspäivää indeksin soveltamisaikaan, jotta elokuun operaatioita ei laskuteta heinäkuun korkeammalla arvolla.
Belgia: DHL Freightin alempi polttoainelisä
DHL Freight Belgium ilmoitti maantiekuljetusten elokuun 2026 polttoainelisäksi 13,71 %. Se koskee Road Freight Standard- ja Direct/Euronet-tuotteita.
Elokuun taso on alempi kuin heinäkuun 14,28 %, vaikka se on edelleen korkeampi kuin vuoden 2026 neljän ensimmäisen kuukauden aikana kirjatut arvot. DHL kertoo laskennan perustuvan Euroopan komission Oil Bulletin -tietoihin.
Alennusta ei pitäisi pitää pelkästään rahtikuljettajan tiedotteena. Se on tarkistettava polttoainelausekkeista, hankintahinnoista sekä elokuussa uusittavista tarjouksista, jotka koskevat Belgian kautta kulkevia lähetyksiä.