Transport: Saksamaa sadamate streik ja kütuse lisatasud

Turg täna arvudes (CargoNice’i andmed)

Orleni diislikütuse hind on 7,07 PLN/l, nagu näitas 4. septembri 2026 seis. Diislikütuse keskmine hind Poolas oli 1 669,36 EUR/1000L seisuga 31. august 2026, Saksamaal 2 232,00 EUR/1000L sama kuupäeva seisuga ning ELi keskmine 2 039,15 EUR/1000L, samuti seisuga 31. august 2026.

Poola–Saksamaa suuna spot-hind oli 31. augustil 2026 2,17 EUR/km, Saksamaa–Poola suunal aga 1,62 EUR/km. Orleni diislikütuse jaehind tõusis eelmise näiduga võrreldes 0,15 PLN/l. Samal ajal langes diislikütuse keskmine hind Poolas 58,82 EUR/1000L võrra, mis eristab kohalikule kütusekulule avalduvat jooksvat survet viimastest ELi hinnanäitudest.

Põhja-Saksamaa sadamate streik

Hamburgi, Bremerhaveni ja Wilhelmshaveni sadamates toimus ametiühingu ver.di 48-tunnine hoiatusstreik. 3. septembril avaldatud teate kohaselt võivad meetmed mõjutada terminalide tööd, laevade teenindamist ja koormate liikumist kuni 4. septembrini 2026. Allikas: Bertling

Maanteetranspordi jaoks pole olulised üksnes jooksvad tegevuspiirangud. Pärast streigi lõppu võivad püsida ummikud ja viivitused tavapärase töökorralduse taastamisel, mis võib mõjutada ka konteinerite pealevõtmise tähtaegu, väljastamist ning laevafirma korraldatud vedusid.

Enne sõiduki kinnitamist tasub uuesti kontrollida koorma vabastamise staatust, terminali ajapilu ja lõplikke kellaaegu. See puudutab eriti saadetisi, mille pealevõtmise viivitus võib kaasa tuua seisuaega või ohustada tarne tähtaega.

Uued loomset päritolu kaupade ELi importimise eeskirjad

Alates 3. septembrist 2026 kohaldatakse määrust (EL) 2024/2598, mis käsitleb teatavate elusloomade, loomset päritolu toodete, loomsete kõrvalsaaduste ja bioloogilise materjali liitu toomise tingimusi. Euroopa Komisjon ajakohastas piiril toimuvat tollivormistust käsitlevaid juhiseid, võttes seda kuupäeva arvesse. Allikas: Euroopa Komisjon

Eeskirjad hõlmavad muu hulgas kolmandate riikide loetelude ja ametlike sertifikaatidega seotud nõudeid. Maanteevedude korraldaja jaoks on oluline, et dokumentide vastavus ja kauba päritolu kvalifikatsioon kontrollitaks enne ELi-sisese teekonna kavandamist piiripunktist edasi.

See ei ole üksnes tolliagendi teema. Nõuetekohase sertifikaadi puudumine või päritolutingimuste täitmata jätmine võib häirida külmveo, toiduainete jaotuse või veterinaartoodete veo ajakava pärast ELi sisenemist.

Kütus: värsked ELi andmed ja lisatasud põhjas

Euroopa Komisjon avaldas 3. septembril iganädalase kütusebülletääni naftatoodete hindade, maksudeta hindade ning ELi riikide tollimaksude ja maksude andmetega. Riiklikud andmed kogutakse kolmapäeviti ja komisjon avaldab need neljapäeviti. Allikas: Euroopa Komisjon

Maersk rakendab alates 2. septembrist erakorralist kütuse- ja energialisatasu Store Door saadetistele Taanis, Rootsis, Soomes, Leedus, Lätis ja Eestis. Lisatasud on vastavalt 10%, 6%, 5%, 3%, 11% ja 17%; Norras on see 0%. Elektriveokeid ja raudteed kasutavad lahendused ei kuulu tasu alla. Vedaja jätab endale võimaluse protsentuaalseid määrasid igal nädalal üle vaadata. Allikas: Maersk

Ocean Network Express teatas samuti ajakohastatud ONE Bunker Surcharge’i tariifist, mis kehtib 1. oktoobrist kuni 31. detsembrini 2026 FMC reguleeritud ja reguleerimata suundadel. Teave hõlmab muu hulgas Aasia–Euroopa ja Aasia–Vahemere vedusid, mis on olulised edasisel maismaajaotusel Euroopa sadamatest. Allikas: Ocean Network Express

Lühidalt

• Lazio halduskohus peatas ajutiselt Rooma ZTL A1 tsooni kuller- ja postisõidukeid puudutavad eeskirjad enne linnamääruse kavandatud jõustumist 7. septembril 2026; ülejäänud kaubaveo juurdepääsureeglid jäävad kehtima. Allikas: Roma Tomorrow
• Blue Door Logistics Limited alustas võlausaldajate vabatahtlikku likvideerimist ning likvideerija määrati 2. septembril 2026. Henshaw Logistics Ltd kajastub 3. septembri uuenduses, mis sisaldab ametlikke teateid otsuste ja likvideerija kohta. Allikas: Administrator UK Allikas: Company Insolvency Register
• Madalmaade transpordi- ja laondussektoris registreeriti septembris kolm pankrotti: Pure Transport B.V., Vertex Dangerous Goods Services & Consultancy B.V. ning Dutch Warehousing & Processing B.V. Kõik kanded on dateeritud 2. septembriga; valdkonna loendur näitab 2026. aastal 149 pankrotti, mida on 10% rohkem kui 2025. aasta võrreldaval perioodil. Allikas: FaillissementsDossier.nl