Transport: 22. augusti sõidukeeld Itaalias ja madalamad kütuseindeksid
Euroopa maanteetranspordis puudutab lähim operatiivne risk laupäeval, 22. augustil Itaalias kehtivat veokite sõidukeeldu. Samal ajal langevad augusti kütuseindeksid Belgias ja Saksamaal, samas kui Rootsi karmistab sõidumeerikute manipuleerimise kontrolli.
Koostanud CargoNice'i toimetus AI abiga, tuginedes loetletud allikatele ja CargoNice'i enda turuandmetele. Masintõlge poola keele originaalist. Toimetuspoliitika · Loe poolakeelset originaali
- 1,65 EUR/kmPoola–Saksamaa spot-hind
- 2 149,00 EUR/1000LDiislikütus Saksamaal
- 13,71%DHLi kütuselisatasu Belgias
- 11Contargo kütuseindeks
Turg täna arvudes (CargoNice'i andmed)
Orleni diislikütuse hind oli 6,62 PLN/l seisuga 18. august 2026. Euroopa Komisjoni bülletääni kohaselt oli diislikütuse keskmine hind 2 149,00 EUR/1000L Saksamaal ja 2 012,67 EUR/1000L ELis seisuga 10. august 2026. Poola–Saksamaa suuna spot-hind oli 1,65 EUR/km seisuga 5. august 2026, Saksamaa–Poola suunal aga samal päeval 1,12 EUR/km.
Võrreldes eelmise näiduga langes Saksamaa diislikütuse hind 59,00 EUR/1000L võrra, tasemele 2 149,00 EUR/1000L. Kütuse hulgihinna langus Saksamaal võib soodustada ostuindeksite alandamist, kuid see ei tähenda automaatselt veohindade langetamist kõigil suundadel.
Itaalia: laupäevane sõidukeeld üle 7,5 t sõidukitele
Itaalias kehtib laupäeval, 22. augustil 2026, ajavahemikus 08:00–16:00 liikumispiirang sõidukitele, mille lubatud täismass on üle 7,5 t. Kaheksatunnine seisuaeg langeb suviste piirangute perioodi ning täiendab Itaalias regulaarselt kehtivaid pühapäevaseid sõidukeelde.
Rahvusvaheliste vedude puhul on eriti olulised laupäevased peale- ja mahalaadimise ajaaknad. Vedaja, kes ei jõua sihtkohta enne kella 08:00, võib kaotada olulise osa tööpäevast. Selle tagajärjeks võivad olla pealelaadimiste nihkumine, veotellimuste kuhjumine pärast keelu lõppu ning surve esmaspäevastele tarneaegadele.
Ekspedeerijad peaksid eraldi üle kinnitama peale- ja mahalaadimiskohtade tööajad, juhi kättesaadavuse enne sõidukeelu algust ning seisuaegade arveldamise tingimused. Hinnapakkumises tasub arvestada ka sellega, kas klient ootab tarnet esimesel tööpäeval pärast nädalavahetust.
Rootsi: sõidumeerikureeglite rangem jõustamine
Alates 1. augustist 2026 kehtib Rootsis karmistatud süsteem sõidumeerikute manipuleerimist käsitlevate eeskirjade jõustamiseks. Muudatus suurendab sanktsioone ning laiendab politsei ja inspektorite volitusi kontrollide ajal.
Ametivõimud võivad suunata sõidukeid üksikasjalikumasse kontrolli ning teha etteteatamata kontrolle eraruumides, sealhulgas logistikakeskustes ja terminalides. Teekontrollide teavet kasutab Transportstyrelsen ka transpordiettevõtete riskihindamisel.
Veotellimuse korraldaja jaoks tähendab see vajadust kontrollida põhjalikumalt alltöövõtjaid, kes teenindavad nii riigisiseseid vedusid Rootsis kui ka rahvusvahelisi lõike. Kontrolli käigus avastatud probleem võib kiiresti mõjutada konkreetse sõiduki saadavust ja veotellimuse täitmist.
Saksamaa: Contargo langetab augusti kütuseindeksit
Contargo kehtestas augustiks 2026 Terminal and Truck Fuel Surcharge'i indeksiks 11, võrreldes juulis kehtinud indeksiga 14. Arvutuse aluseks oli Saksamaa keskmine diislikütuse hind juunis, mis oli 183,48 senti/l.
Contargo tariifi kohaselt on lisatasu 6 EUR iga 10 km pikkuse vahemiku eest ning kasvab 60 EUR-ni 100 km pikkuse vahemaa korral. Muudatus mõjutab otseselt operaatori teenindatavate terminalide ümbruses konteinerite peale- ja äraveo maksumust.
Ekspedeerija peaks kontrollima, kas augusti indeks on juba kajastatud ostuarvetel, alltöövõtjate hinnakirjades ja kliendile tehtud uutes pakkumistes. Samuti tasub võrrelda teenuse osutamise kuupäeva indeksi kehtivusperioodiga, et augusti operatsioone ei arveldataks juulis kehtinud kõrgema väärtuse alusel.
Belgia: DHL Freighti madalam kütuselisatasu
DHL Freight Belgium teatas maanteetranspordi augusti 2026 kütuselisatasuks 13,71%. See kehtib toodetele Road Freight Standard ja Direct/Euronet.
Augusti tase on madalam kui juulis kehtinud 14,28%, kuigi jääb kõrgemaks 2026. aasta esimese nelja kuu näitajatest. DHL märgib, et arvutuses kasutatakse Euroopa Komisjoni Oil Bulletini andmeid.
Alandamist ei tohiks käsitleda üksnes vedaja teadaandena. Seda tuleb kontrollida kütuseklauslites, ostuhindades ja augustis uuendatavates kliendipakkumistes, mis puudutavad Belgiat läbivaid saadetisi.