Ekspedeerimine: maksejõuetus Saksamaalt Horvaatiani
Uued maksejõuetusmenetlused puudutavad vedajaid ja logistikaettevõtteid Saksamaal, Belgias, Prantsusmaal, Horvaatias ja Austrias. Euroopa ekspedeerijate jaoks tähendab see vajadust kontrollida kiiresti nõudeid, veodokumente ja õigusi veotellimuste edasiseks täitmiseks.
Koostanud CargoNice'i toimetus AI abiga, tuginedes loetletud allikatele ja CargoNice'i enda turuandmetele. Masintõlge poola keele originaalist. Toimetuspoliitika · Loe poolakeelset originaali
- 1,59 EUR/kmDE→PL veohind
- 2,07 EUR/kmPL→DE veohind
- 6,94 PLN/lOrleni diislikütus
- 2 237,18 EUR/1000LDiislikütus ELis
Tänane turg arvudes (CargoNice’i andmed)
Mudelveohind suunal DE→PL oli 1,59 EUR/km 5. oktoobril 2026, muutusega +0,20 EUR/km võrreldes eelmise näiduga. Suunal PL→DE oli veohind 2,07 EUR/km 5. oktoobril 2026, muutus oli -0,06 EUR/km.
Orleni diislikütuse hind oli 6,94 PLN/l 3. oktoobril 2026, seega oli see eelmise näiduga võrreldes 0,34 PLN/l madalam. Diislikütuse keskmine hind ELis ulatus 2 237,18 EUR/1000L-ni 28. septembril 2026, kasvades 10,74 EUR/1000L. Koormate ja veokite suhe oli 4,00 koormat/veok 1. oktoobril 2026.
Andmed näitavad Poola-Saksamaa põhisuundadel veohindade vastassuunalisi muutusi: DE→PL suuna hinnatõus toimub samal ajal PL→DE suuna langusega, samal ajal kui Euroopa kütusekulu on eelmise näiduga võrreldes suurem.
Saksamaa: kaks uut vastaspoole riski märki
Düsseldorfi esimese astme kohus algatas 1. oktoobril 2026 Ratingenis asuva Cargo Truck direct – CTD GmbH suhtes pankrotimenetluse. 2. oktoobril avaldatud teates märgiti maksejõuetust ja ülemäärast võlgnevust; halduriks määrati dr Marc d'Avoine. Ettevõte on registreeritud numbri HRB 74601 all. Allikas: Insolvenz Monitor
Eraldi riskimärk puudutab Solingenis asuvat Gerez Logistik GmbH-d. Ettevõte kuulus 2. oktoobril 2026 algatatud menetluste hulka; asja menetleb Wuppertali esimese astme kohus toimiku numbri 512 IN 161/26 all. Tellijate ja alltöövõtjate jaoks on nüüd õige aeg kontrollida lahtisi nõudeid, tarnekinnitusi ja tasaarvestuse võimalusi enne edasise krediidipõhise koostöö alustamist. Allikas: Insolvenz Monitor
Mõlemal juhul tuleb eriti hoolikalt kinnitada isik, kellel on õigus vedu tellida, dokumente vastu võtta ja makseid kinnitada. Varasem veotellimus või püsiv ärisuhe ei määra iseenesest, kellel on pärast menetluse algatamist õigus lepingu täitmise üle siduvalt otsustada.
Belgia ja Prantsusmaa: maanteeveo uued menetlused
Belgia maanteeveo seire tuvastas 3. oktoobri 2026 seisuga kaheksa hiljutist pankrotti. Viimaste, 2. oktoobri kannete hulgas on SDB Logistics, T.S.R.&CO ja BDMB. Nimekirjas on ka SEPT Logistics ja CHVL Transports, mille kuupäevaks on märgitud 29. september. Ülevaade põhineb Belgia registrite avaldatud andmetel. Allikas: Checked
Prantsusmaal hõlmab 3. oktoobri uuendus uusi kollektiivmenetlusi veo- ja ladustamisvaldkonnas. SMB Logistic on märgitud likvideerimisel olevaks ja Nesogreen Transport saneerimismenetluses olevaks; mõlemad kanded on dateeritud 30. septembriga 2026. Uuenduses nimetatakse ka TE Solutions 38 ja TMT Stockage’i saneerimismenetlusi ning varasemaid juhtumeid LH Transportsi ja BNC Transporti kohta. Allikas: Procedure Collective
Belgia ja Prantsusmaa teadetes tuleb eristada tavapärast tegevuse lõpetamist ametlikust kohtumenetlusest. Viimase puhul võivad lepingulised otsused, kauba väljastamine ja veo arveldamine vajada halduri või muu määratud isiku kinnitust.
Horvaatia ja Austria: väikeste ettevõtjate kontrollimine
Horvaatia veo- ja ladustamisvaldkonna pankrotiasjade ülevaates on Zagrebi ettevõttel Proktan Trans j.d.o.o. märgitud menetlus kuupäevaga 2. oktoober 2026. Osijekis asuva Yil Logistic d.o.o. juures on kuupäevaks märgitud 1. oktoober. Samas ülevaates on ka hiljutised juhtumid MMA transport ja YES.OS. Allikas: Stečajni dosje
Austrias algatati Josef Springer Beton & Transport GmbH suhtes pankrotimenetlus 1. oktoobril 2026 Korneuburgi piirkonnakohtus. Ettevõtte registrijärgne asukoht on Haslau an der Donau Alam-Austrias ning selle tegevusvaldkond on ettevõtte nime järgi betoon ja transport. Allikas: Die Wirtschaft
Horvaatiasse ja Austriasse suunatud veotellimuste puhul on oluline krediidilimiidid ning koorma käsutamise õigusega osapooled uuesti kinnitada. See puudutab eelkõige maksete suhtes tundlikke dokumente ja veotellimusi, mille puhul vedajal või vahendajal on juba avatud saldo.