Μεταφορές: περιορισμοί στην A63 και νέα πρόστιμα για τους ταχογράφους

A63: οι πυρκαγιές περιορίζουν τον διάδρομο Γαλλία–Ισπανία

Οι πυρκαγιές στη νοτιοδυτική Γαλλία εξακολουθούν να προκαλούν περιορισμούς στην A63, νότια του Bordeaux. Πρόκειται για μία από τις βασικές οδικές διαδρομές για την κυκλοφορία φορτίων μεταξύ Γαλλίας και Ισπανίας, επομένως το πρόβλημα επηρεάζει άμεσα τις μεταφορές προς την ατλαντική πλευρά της Ιβηρικής χερσονήσου. Πηγή: Trans.INFO

Η κυκλοφορία μεγάλων αποστάσεων εκτρέπεται μέσω των A62, A65 και A64, μεταξύ άλλων μέσω Langon και Pau. Πρόσθετη πίεση στις οδικές μεταφορές προκαλεί η αναστολή των σιδηροδρομικών μεταφορών στη σύνδεση Bordeaux–Bayonne–Ισπανία. Σύμφωνα με αναφορές της αγοράς, το κλείσιμο της A63 στην κατεύθυνση νότος–βορράς προκάλεσε συσσώρευση φορτηγών στην περιοχή του Bayonne. Πηγή: The Loadstar

Πρώτες επιπτώσεις των νέων ταχογράφων στα van στην Πολωνία

Η Επιθεώρηση Οδικών Μεταφορών επέβαλε πρόστιμο σε οδηγό Ρουμάνου μεταφορέα, του οποίου το van εκτελούσε μεταφορά από την Πολωνία προς τη Ρουμανία. Ο έλεγχος των δεδομένων του ταχογράφου έδειξε οδήγηση για 16 godz. 37 min χωρίς την ορθή ολοκλήρωση της ημερήσιας περιόδου οδήγησης, οδήγηση για 6 godz. 40 min χωρίς την απαιτούμενη διακοπή και ανεπαρκή ημερήσια περίοδο ανάπαυσης. Πηγή: Trans.INFO

Σε βάρος του μεταφορέα και του υπευθύνου μεταφορών κινήθηκαν επίσης διοικητικές διαδικασίες. Από την 1η Ιουλίου 2026, τα οχήματα με ΜΑΜΦΟ άνω των 2,5 t, τα οποία χρησιμοποιούνται σε διεθνή μεταφορά εμπορευμάτων ή σε καμποτάζ, υπόκεινται σε απαιτήσεις σχετικά με τους ταχογράφους, τον χρόνο οδήγησης, τις διακοπές και τις περιόδους ανάπαυσης.

Ουκρανία: προτεραιότητα στο eCherha για AEO, T1 και TIR

Η Ουκρανία δοκιμάζει στο σύστημα ηλεκτρονικής συνοριακής ουράς eCherha την κατά προτεραιότητα εξυπηρέτηση ορισμένων μεταφορών. Από τις 17 Ιουλίου 2026, προτεραιότητα μπορούν να έχουν μεταφορείς με καθεστώς AEO, καθώς και διελεύσεις που καλύπτονται από δήλωση διαμετακόμισης T1 ή δελτίο TIR. Πηγή: Trans.INFO

Στο δοκιμαστικό μοντέλο, μετά από τρία οχήματα προτεραιότητας εκτελωνίζονται πέντε οχήματα χωρίς προτεραιότητα. Την υψηλότερη προτεραιότητα λαμβάνει το ευπαθές φορτίο, εφόσον η μεταφορά πληροί ταυτόχρονα την προϋπόθεση που επιτρέπει την απλουστευμένη διαδικασία. Τα δικαιώματα αναμένεται να επαληθεύονται αυτόματα μέσω διασυνδέσεων με κρατικά και τελωνειακά συστήματα.

Νέοι ουκρανικοί κανόνες για τις περιόδους ανάπαυσης και τους ταχογράφους

Από τις 26 Ιουλίου 2026 ισχύουν στην Ουκρανία αυστηρότεροι κανόνες για τον χρόνο εργασίας και την ανάπαυση των οδηγών. Η κανονική εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης διάρκειας τουλάχιστον 45 godz. πρέπει να πραγματοποιείται εκτός της καμπίνας, ενώ το κόστος διαμονής βαρύνει τον μεταφορέα. Το όριο εργασίας κατά τη νυχτερινή περίοδο ανέρχεται σε 10 godz. Πηγή: Trans.INFO

Τα νέα οχήματα στις διεθνείς μεταφορές εμπορευμάτων πρέπει να χρησιμοποιούν έξυπνους ταχογράφους G2V2, ενώ η περίοδος των δεδομένων που είναι διαθέσιμα για έλεγχο επεκτάθηκε σε 56 ημέρες. Οι αλλαγές συμπίπτουν με μελέτη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με τον αντίκτυπο της συμφωνίας ΕΕ–Ουκρανίας στην αγορά· η ισχύουσα συμφωνία παραμένει σε ισχύ έως τις 31 Μαρτίου 2027.

Ολλανδία: πρόστιμο 500 EUR για διέλευση από τη Merwedebrug στην A27

Η Rijkswaterstaat εφαρμόζει ενεργά την απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών και λεωφορείων στη γέφυρα Merwedebrug της A27, κοντά στο Gorinchem. Ο περιορισμός ισχύει από τις 18 Ιουλίου 2026, ενώ οι έλεγχοι ξεκίνησαν στις 25 Ιουλίου 2026, μετά την εγκατάσταση καμερών ANPR και της σχετικής σήμανσης. Πηγή: Trans.INFO

Σε όχημα που εντοπίζεται κατά τη διέλευση από τη γέφυρα μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο 500 EUR, προσαυξημένο με διοικητικά έξοδα. Η απαγόρευση επιβλήθηκε λόγω ανησυχιών για την κατάσταση της κατασκευής της γέφυρας και ισχύει και στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας.

S7 προς Gdańsk: κυκλοφοριακές δυσκολίες από τις 30 Ιουλίου έως τα μέσα Σεπτεμβρίου

Στις 30 Ιουλίου 2026 θα ξεκινήσουν έργα στην S7, μεταξύ των κόμβων Rączki και Waplewo, τα οποία αφορούν το οδόστρωμα προς Gdańsk. Η προσωρινή οργάνωση της κυκλοφορίας πρόκειται να τεθεί σε ισχύ στις 29 Ιουλίου 2026· αρχικά η κυκλοφορία θα διεξάγεται σε μία λωρίδα, ενώ σε μεταγενέστερο στάδιο και οι δύο κατευθύνσεις θα μεταφερθούν στο ένα οδόστρωμα. Πηγή: Trans.INFO

Οι εργασίες αναμένεται να διαρκέσουν έως τα μέσα Σεπτεμβρίου 2026. Οι περιορισμοί θα επηρεάσουν την κύρια διαδρομή Warszawa–Trójmiasto κατά την περίοδο αυξημένης καλοκαιρινής κυκλοφορίας.

Η κατάσταση των Πολωνών μεταφορέων: ένδειξη κινδύνου για τον αντισυμβαλλόμενο

Σύμφωνα με εκτιμήσεις που επικαλείται η Zachodniopomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 ενδέχεται να διέκοψαν τη δραστηριότητά τους περισσότερες από 1 200 πολωνικές εταιρείες μεταφορών. Ο κλάδος επισημαίνει ως πηγές πίεσης στα περιθώρια κέρδους το αυξανόμενο κόστος καυσίμων και εργασίας, τις άκαμπτες τιμές ναύλου και τις γεωπολιτικές διαταραχές. Πηγή: Trans.INFO

Τα στοιχεία της ZMPD δείχνουν ξεχωριστά μείωση κατά περισσότερες από 800 των επιχειρήσεων που διαθέτουν κοινοτική άδεια κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026. Ωστόσο, η απώλεια αδειών και ο αριθμός των εταιρειών που έκλεισαν δεν αποτελούν τον ίδιο δείκτη.