Ναύλος στην Ευρώπη: απεργία στα λιμάνια και τελωνειακός κίνδυνος

Η αγορά σήμερα σε αριθμούς (στοιχεία CargoNice)

Η τιμή του πετρελαίου κίνησης Orlen ανήλθε σε 6,92 PLN/l στις 3 Σεπτεμβρίου 2026, ενώ η μεταβολή σε σχέση με την προηγούμενη μέτρηση ήταν +0,29 PLN/l. Η μέση τιμή του ντίζελ στην Πολωνία, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή συγκριτική παρουσίαση, έφτασε τα 1 669,36 EUR/1000L στις 31 Αυγούστου 2026, έναντι 2 232,00 EUR/1000L στη Γερμανία και 2 039,15 EUR/1000L για την ΕΕ την ίδια ημέρα.

Η μοντελοποιημένη τιμή spot στη διαδρομή Πολωνία–Γερμανία ήταν 2,20 EUR/km στις 31 Αυγούστου 2026, ενώ στην κατεύθυνση Γερμανία–Πολωνία ήταν 1,52 EUR/km. Η ισοτιμία του ευρώ ανήλθε σε 4,3311 PLN στις 2 Σεπτεμβρίου 2026. Η αύξηση της εγχώριας τιμής καυσίμων, σε συνδυασμό με το χαμηλότερο επίπεδο των μέσων τιμών ντίζελ στην Πολωνία και την ΕΕ, ενισχύει τη σημασία της επικαιροποίησης των προσαυξήσεων καυσίμων και των υπολογισμών ανά κατεύθυνση, αντί για την εφαρμογή μίας ενιαίας τιμής σε ολόκληρο το δίκτυο.

Η τελωνειακή ευθύνη στην Πολωνία μπορεί να επιβαρύνει τις αλυσίδες της ΕΕ

Οι FIATA, CLECAT, CER και UIRR απηύθυναν έκκληση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για άμεση παρέμβαση σχετικά με αναδρομικές τελωνειακές υποχρεώσεις που επιβάλλουν οι πολωνικές αρχές σε φορείς εκμετάλλευσης logistics. Σύμφωνα με τις οργανώσεις, η δυνητική αξία των απαιτήσεων ανέρχεται σε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ, ενώ ορισμένες επιχειρήσεις ενδέχεται να μην αντέξουν οικονομικά το διάστημα που απαιτείται για την εξέταση των προσφυγών. Πηγή: FIATA

Το ζήτημα δεν περιορίζεται σε εταιρείες από την Πολωνία. Αφορά την τελωνειακή έκθεση που εμφανίζεται στις αλυσίδες εφοδιασμού της ΕΕ και, επομένως, και διαμεταφορείς, τελωνειακούς πράκτορες, μεταφορείς και αντισυμβαλλομένους που χρησιμοποιούν τα ίδια μοντέλα εξυπηρέτησης. Ο κίνδυνος αφορά πρωτίστως τη ρευστότητα: μια εκ των υστέρων τελωνειακή απόφαση ή διαφορά μπορεί να περιορίσει την ικανότητα ενός συνεργάτη να εξοφλεί τις υποχρεώσεις του ή να εκτελεί εντολές μεταφοράς. Πηγή: European logistics associations

Στην πράξη, αξίζει να επαληθευτούν οι ιστορικές διασαφήσεις, οι συμβατικές ρήτρες απαλλαγής από την ευθύνη και η πιστωτική έκθεση των συνεργατών που συμμετέχουν στις τελωνειακές διατυπώσεις. Ιδιαίτερη σημασία έχουν οι σχέσεις στις οποίες ο διαμεταφορέας χρηματοδοτεί τον εκτελωνισμό, εισπράττει τις οφειλές μετά την προθεσμία ή εξαρτάται από έναν μόνο υπεργολάβο.

Απεργία στα λιμάνια των Κάτω Χωρών θα διακόψει την εξυπηρέτηση πλοίων

Το συνδικάτο CNV ανακοίνωσε για τις 4 Σεπτεμβρίου 2026, από τις 11:15 έως τις 19:00, απεργιακή κινητοποίηση των λιμενεργατών στο Ρότερνταμ, το Άμστερνταμ και τη Ζηλανδία. Κατά το διάστημα αυτό δεν αναμένεται να πραγματοποιείται εξυπηρέτηση πλοίων, ενώ οι καθυστερήσεις μπορεί να επηρεάσουν τη μεταφόρτωση, την πρόσδεση φορτίων, τη ρυμούλκηση και τις επιθεωρήσεις φορτίου. Πηγή: CNV

Η διαμαρτυρία συνδέεται με τις σχεδιαζόμενες περικοπές στο σύστημα κοινωνικής ασφάλισης. Για την αγορά, το σημαντικότερο είναι η επίδραση μιας σύντομης αλλά πλήρους διακοπής της εξυπηρέτησης των πλοίων: οι καθυστερήσεις στο τερματικό μπορεί να μεταφερθούν στις παραλαβές εισαγωγών, στις παραδόσεις εξαγωγών, στην παραλαβή κενών εμπορευματοκιβωτίων και στις κρατήσεις φορτηγών στη βορειοδυτική Ευρώπη. Τοπικοί διαμεταφορείς στο Ρότερνταμ προειδοποιούν ήδη τους πελάτες για καθυστερήσεις στις αποστολές. Πηγή: Embassy Freight

Πρέπει να επιβεβαιωθούν τα cut-off, τα slots των φορτηγών και η διαθεσιμότητα κενών εμπορευματοκιβωτίων, αντί να θεωρηθεί δεδομένη η εκτέλεση βάσει του συνήθους πλάνου. Πιο εκτεθειμένες είναι οι εντολές μεταφοράς με ημερομηνία παραλαβής ή παράδοσης που συμπίπτει άμεσα με το χρονικό παράθυρο της διαμαρτυρίας.

Το ισπανικό ντίζελ και τα πολωνικά τιμολόγια αυξάνουν την πίεση κόστους

Η ισπανική φορολογική διοίκηση επιβεβαίωσε ότι τον Σεπτέμβριο του 2026 η έκτακτη στήριξη για επαγγελματικό ντίζελ ανέρχεται σε 0,05 EUR/l για επιλέξιμα οχήματα οδικής μεταφοράς φορτίων με μάζα τουλάχιστον 7,5 τόνων. Τον Αύγουστο η στήριξη ανερχόταν σε 0,15 EUR/l, επομένως η βάση κόστους των ισπανών μεταφορέων μεταβάλλεται αισθητά από μήνα σε μήνα. Η αίτηση διεκπεραιώνεται μέσω του συστήματος επιστροφής φόρου για επαγγελματικό ντίζελ, ενώ η χρήση της κατάλληλης κάρτας καυσίμων αποτελεί την υποβολή της αίτησης. Πηγή: Agencia Tributaria

Παράλληλα, η Maersk ανακοίνωσε αναπροσαρμογή των τιμολογίων χερσαίων μεταφορών στην Πολωνία από 1 Οκτωβρίου 2026. Η αλλαγή θα καλύψει την άμεση μεταφορά με φορτηγά και τις σιδηροδρομικές διατροπικές παραδόσεις μέσω γερμανικών λιμανιών, καθώς και την άμεση μεταφορά με φορτηγά μέσω του λιμανιού του Γκντανσκ. Οι αναθεωρημένες τιμές θα εφαρμόζονται στις προσφορές, στα τιμολόγια και στις συμβάσεις σύμφωνα με τους ισχύοντες εμπορικούς όρους και την αρχή της ημερομηνίας υπολογισμού της τιμής της θαλάσσιας κράτησης. Πηγή: Maersk

Η ναυτιλιακή εταιρεία επισημαίνει τις αλλαγές στο e-TOLL, την αύξηση των οδικών επιβαρύνσεων στην Ευρώπη, καθώς και το κόστος εργασίας, ασφάλισης και συμμόρφωσης. Επομένως, οι διαμεταφορείς που εξυπηρετούν εμπορευματοκιβώτια θα πρέπει να διαχωρίσουν τις προσφορές οδικής μεταφοράς του Σεπτεμβρίου από τις τιμές με παράδοση τον Οκτώβριο και να ελέγξουν τις ρήτρες που επιτρέπουν τη μετακύλιση των μεταβαλλόμενων εξόδων στον πελάτη.

Με λίγα λόγια

• Στο Βέλγιο καταγράφηκαν 547 πτωχεύσεις εταιρειών μεταφοράς κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του 2026, δηλαδή 11,88% περισσότερες σε ετήσια βάση· το πρόβλημα αφορά κυρίως μικρότερους μεταφορείς και εταιρείες ταχυμεταφορών. Πηγή: Logistiek.be Πηγή: Statbel
• Η JOST υπέγραψε συμφωνία εξαγοράς της γερμανικής CTJ Janssen, φορέα που δραστηριοποιείται στις οδικές μεταφορές, τα logistics και την αποθήκευση· ο όμιλος θα δραστηριοποιείται σε 10 χώρες της Ευρώπης. Πηγή: JOST
• Η Βουλγαρία ανακοινώνει προσωρινούς περιορισμούς για οχήματα άνω των 12 τόνων γύρω από την εθνική εορτή της 6ης Σεπτεμβρίου 2026, οι οποίοι θα ισχύσουν σε επιλεγμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων και οδών πρώτης κατηγορίας. Πηγή: vBulgaria
• Από τις 2 Σεπτεμβρίου 2026 τέθηκαν σε ισχύ επιλεγμένες διατάξεις κανονισμού της ΕΕ σχετικά με τη διαλειτουργική ανταλλαγή δεδομένων στις σιδηροδρομικές μεταφορές, οι οποίες έχουν σημασία για τις σιδηροδρομικές μεταφορές και τις εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης φορτίων. Πηγή: EUR-Lex