Μεταφορές τον Αύγουστο: Η Γαλλία μπλοκάρει τους διαδρόμους

Η αγορά σήμερα σε αριθμούς (στοιχεία CargoNice)

Η τιμή του πετρελαίου κίνησης Orlen ανέρχεται σε 6,70 PLN/l την 1η Αυγούστου 2026, σημειώνοντας αύξηση 0,03 PLN/l σε σχέση με την προηγούμενη μέτρηση. Στην Πολωνία, η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης ανέρχεται σε 1 817,74 EUR/1000L, σύμφωνα με τα στοιχεία της 27ης Ιουλίου 2026, ενώ στη Γερμανία ανέρχεται σε 2 186,00 EUR/1000L την ίδια ημέρα. Ο μέσος όρος για την ΕΕ ανέρχεται σε 2 011,33 EUR/1000L στις 27 Ιουλίου 2026.

Στην αγορά spot, η τιμή στη διαδρομή Γερμανία–Πολωνία ανέρχεται σε 1,17 EUR/km στις 29 Ιουλίου 2026, ενώ στη σχέση Πολωνία–Γερμανία σε 1,63 EUR/km την ίδια ημέρα. Η διαφορά μεταξύ του κόστους καυσίμων και των τιμών στις αντίθετες κατευθύνσεις επιβεβαιώνει ότι, στον σχεδιασμό των δρομολογίων του Αυγούστου, καθοριστική σημασία έχουν τόσο η διαθεσιμότητα του οχήματος όσο και η δυνατότητα εξασφάλισης φορτίου επιστροφής.

Γαλλία: Η κορύφωση της θερινής αλλαγής παραθεριστών στους βασικούς άξονες

Το γαλλικό Bison Futé χαρακτηρίζει την περίοδο από 31 Ιουλίου έως 3 Αυγούστου 2026 ως την κύρια αλλαγή παραθεριστών μεταξύ Ιουλίου και Αυγούστου. Οι δυσκολότερες συνθήκες αναμένονται στις βασικές διαδρομές αναχώρησης από τη χώρα, ιδιαίτερα προς τις ακτές του Ατλαντικού, τη Νορμανδία και τη νοτιοανατολική Γαλλία.

Ιδιαίτερος κίνδυνος αφορά τις διελεύσεις από την περιοχή του Παρισιού. Η πρόβλεψη αναφέρει τους αυτοκινητοδρόμους A6 και A10, όπου κατά τη διάρκεια της ημέρας αναμένεται να δημιουργηθούν σημεία συμφόρησης. Για τις διεθνείς μεταφορές, το πρόβλημα δεν περιορίζεται επομένως στην τοπική θερινή κίνηση: αφορά επίσης τμήματα που συνδέουν τη Γαλλία με την Ιβηρική Χερσόνησο, τις χώρες της Μπενελούξ, τη Γερμανία, την Ελβετία και την Ιταλία.

Επιπλέον, ισχύει πανεθνικός περιορισμός της κυκλοφορίας φορτηγών την 1η Αυγούστου. Η συγκέντρωση των μεταφορών στα χρονικά παράθυρα πριν και μετά τον περιορισμό μπορεί να δυσκολέψει την αποστολή οχήματος, την παραλαβή του φορτίου και την έγκαιρη άφιξη στη χρονοθυρίδα εκφόρτωσης. Το Bison Futé συνιστά την αναβολή του ταξιδιού, όπου αυτό είναι δυνατό. Πηγή: Bison Futé

Ισπανία: Η προσαύξηση καυσίμων 14% εξακολουθεί να περιλαμβάνεται στην τιμολόγηση εμπορευματοκιβωτίων

Η Hapag-Lloyd διατηρεί στην Ισπανία τη συνήθη προσαύξηση καυσίμων ύψους 14% για την οδική χερσαία μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. Για τη συνδυασμένη υπηρεσία σιδηροδρομικής και οδικής μεταφοράς, η προσαύξηση ανέρχεται σε 8%. Παράλληλα, ο έκτακτος δείκτης καυσίμων-ενέργειας και για τους δύο τύπους υπηρεσίας έχει καθοριστεί στο 0%.

Η ανακοίνωση αφορά τα ισπανικά χερσαία τμήματα των εισαγωγών και των εξαγωγών. Για τις αποστολές FMC, το συγκεκριμένο επίπεδο του έκτακτου δείκτη ισχύει από την 1η Αυγούστου 2026. Ο μεταφορέας επισημαίνει ότι η εφαρμογή των χρεώσεων εξαρτάται από την αντίστοιχη ημερομηνία παραλαβής του εμπορευματοκιβωτίου, του gate-in ή του απόπλου του πλοίου.

Στην πράξη, το μηδενικό ποσοστό στην έκτακτη χρέωση δεν σημαίνει ότι απουσιάζει το πρόσθετο κόστος καυσίμων από μια οδική προσφορά. Κατά τη σύγκριση των τιμών λιμάνι–πόρτα και πόρτα–λιμάνι, πρέπει να διαχωρίζονται οι δύο μηχανισμοί, αντί η ανακοίνωση να θεωρείται πλήρης κατάργηση των προσαυξήσεων. Πηγή: Hapag-Lloyd

Ιταλία: Το Ferragosto περιορίζει την εξυπηρέτηση και αυξάνει τη σημασία της επιστροφής

Η Autotrasporti Bertoni ξεκίνησε το επιχειρησιακό ημερολόγιο του Αυγούστου με σαφή επιφύλαξη για τα απευθείας φορτία. Οι τιμές για μεταφορές που ανατίθενται από 3 έως 25 Αυγούστου ενδέχεται να αναπροσαρμοστούν με το κόστος της κενής επιστροφής. Πρόκειται για άμεσο μήνυμα για εντολές εσωτερικών και διεθνών μεταφορών στις οποίες δεν έχει επιβεβαιωθεί φορτίο επιστροφής.

Στον τομέα των παλετών, η 3η Αυγούστου είναι η τελευταία ημέρα παραλαβής για παραδόσεις που απαιτούν υπηρεσία 96 ωρών. Οι υπηρεσίες που θα πραγματοποιηθούν από 6 έως 10 Αυγούστου θα εκτελούνται χωρίς εγγύηση παράδοσης, εκτός εάν τα μέρη συμφωνήσουν διαφορετικά. Ο πάροχος έχει επίσης προγραμματίσει πλήρη αναστολή των απευθείας υπηρεσιών και των υπηρεσιών παλετών από 13 έως 17 Αυγούστου.

Επομένως, δεν πρέπει να επεκτείνονται οι τυπικές δεσμεύσεις χρόνου παράδοσης σε ολόκληρο τον Αύγουστο. Πριν από την επιβεβαίωση της τιμής, πρέπει να ελέγχονται ξεχωριστά η αποδοχή της εντολής μεταφοράς, οι όροι παράδοσης και το κατά πόσον ο μεταφορέας υπολογίζει κενή επιστροφή. Πηγή: Autotrasporti Bertoni