Μεταφορές: πετρέλαιο κίνησης 2,26 EUR/l, οι εκπτώσεις έως τα τέλη Σεπτεμβρίου

Η αγορά σήμερα σε αριθμούς (στοιχεία CargoNice)

Η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης στην ΕΕ ανήλθε σε 2 158,74 EUR/1000L στις 14 Σεπτεμβρίου 2026, έναντι 2 107,39 EUR/1000L στην προηγούμενη μέτρηση — αύξηση κατά 51,35 EUR/1000L. Στη Γερμανία ο δείκτης έφτασε τα 2 426,00 EUR/1000L στις 14 Σεπτεμβρίου 2026, ενώ στην Πολωνία τα 2 005,15 EUR/1000L την ίδια ημέρα. Η τιμή spot στη διαδρομή Πολωνία→Γερμανία ανήλθε σε 2,17 EUR/km στις 21 Σεπτεμβρίου 2026, ενώ η αναλογία φορτίων προς φορτηγά ήταν 5,70 φορτία/φορτηγό στις 23 Σεπτεμβρίου 2026. Τα στοιχεία δείχνουν ότι η πίεση από το κόστος καυσίμων αυξάνεται, ενώ η διαθεσιμότητα φορτίων σε σχέση με τα φορτηγά δεν βελτιώθηκε σε σύγκριση με την προηγούμενη μέτρηση.

Το ευρωπαϊκό πετρέλαιο κίνησης ξεπερνά τα προηγούμενα υψηλά

Η IRU ανακοίνωσε ότι η σταθμισμένη μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης στην Ευρωπαϊκή Ένωση έφτασε τα 2,26 EUR/l στις 17 Σεπτεμβρίου. Πρόκειται για επίπεδο κατά 38% υψηλότερο από αυτό της 27ης Φεβρουαρίου και υψηλότερο από το προηγούμενο φετινό μέγιστο, σύμφωνα με την οργάνωση. Η αύξηση αποδίδεται στις πιέσεις στα διυλιστήρια, στα αποθέματα και στις ροές πετρελαίου κίνησης, παρότι η τιμή του αργού Brent παραμένει χαμηλότερη από την ανοιξιάτικη κορύφωση.

Η μέτρηση της CargoNice για την ΕΕ στις 14 Σεπτεμβρίου ανέρχεται σε 2 158,74 EUR/1000L, επιβεβαιώνοντας έτσι την ανοδική τάση πριν από τη μεταγενέστερη δημοσίευση της IRU. Οι διαφορετικές ημερομηνίες και μεθοδολογίες σημαίνουν ότι οι τιμές δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται ως ο ίδιος δείκτης, όμως και τα δύο σήματα ενισχύουν την ανάγκη για συνεχή επικαιροποίηση των δεικτών καυσίμων.

Το τέλος Σεπτεμβρίου είναι ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς σε αρκετές χώρες προβλέπεται η λήξη ή η επανεξέταση μηχανισμών στήριξης. Ως εκ τούτου, οι μεταφορείς ενδέχεται ήδη να προσπαθούν να μετακυλίσουν στις τιμές spot και στις συμβατικές προσφορές τον κίνδυνο του κόστους του Οκτωβρίου. Πηγή: IRU

Κάτω Χώρες: τα διόδια ως ξεχωριστό στοιχείο κόστους

Η DHL Global Forwarding εφαρμόζει από την 1η Σεπτεμβρίου 2026 οδική επιβάρυνση για αποστολές προς και από τις Κάτω Χώρες. Ο μεταφορέας τη συνδέει με τα ολλανδικά διόδια για βαρέα φορτηγά, τα οποία αντικατέστησαν τον Ιούλιο το σύστημα Eurovignette στη χώρα.

Η χρέωση αφορά τόσο τα εγχώρια όσο και τα αλλοδαπά βαρέα οχήματα. Επομένως, δεν αφορά μόνο την τοπική διανομή, αλλά και τις διεθνείς μεταφορές που εξυπηρετούν τις ολλανδικές πύλες logistics, καθώς και τις συνδέσεις με το Βέλγιο και τη Γερμανία.

Κατά την κοστολόγηση πρέπει να διαχωρίζεται το κόστος των χιλιομέτρων που υπόκεινται σε διόδια από την αναπροσαρμογή καυσίμων. Η ενσωμάτωση και των δύο στοιχείων σε μία μη αναλυμένη επιβάρυνση δυσχεραίνει τον έλεγχο του περιθωρίου και την εκκαθάριση με τον πελάτη. Πηγή: DHL Global Forwarding Πηγή: Truck Toll Netherlands

Η Uber Freight ενισχύει το ευρωπαϊκό 4PL

Η Uber Freight ανακοίνωσε επενδύσεις στην ευρωπαϊκή δραστηριότητα 4PL, ανάπτυξη επιχειρησιακών, προϊοντικών και μηχανικών πόρων, καθώς και το άνοιγμα δεύτερης ευρωπαϊκής τοποθεσίας στην Κρακοβία. Επικεφαλής της ευρωπαϊκής δραστηριότητας είναι ο Mike Doucleff.

Αρχικός τομέας ανάπτυξης αναμένεται να είναι τα χημικά προϊόντα. Πρόκειται για έναν κλάδο που απαιτεί συνδυασμό διασυνοριακών οδικών μεταφορών, σιδηροδρομικών μεταφορών και θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων, άρα και τον συντονισμό περισσότερων συμμετεχόντων από ό,τι μια τυπική οδική μεταφορά.

Η επέκταση του 4PL σημαίνει την εμφάνιση ενός ισχυρότερου οργανωτή προμηθειών και διαχείρισης χωρητικότητας μεταφορών στις ευρωπαϊκές βιομηχανικές αλυσίδες. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον ανταγωνισμό για συνεργάτες μεταφορείς και για τη διαχείριση διαγωνισμών σε σύνθετες πολυτροπικές διαδρομές. Πηγή: Uber Freight

Με λίγα λόγια

Οι μηχανισμοί καυσίμων στη Ρουμανία, την Ιταλία και την Ουγγαρία δεν προσφέρουν ενιαία ελάφρυνση για τις οδικές μεταφορές, επομένως το κόστος καυσίμων πρέπει να κοστολογείται ξεχωριστά για κάθε αγορά.

• Ρουμανία: Προσωρινή μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο κίνησης κατά 25% ισχύει από τις 16 έως τις 30 Σεπτεμβρίου. Οι όροι από την 1η Οκτωβρίου δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί, αν και ο περιορισμός του περιθωρίου κέρδους και το όριο μίας αύξησης της λιανικής τιμής την ημέρα αναμένεται να ισχύουν έως τις 31 Οκτωβρίου. Πηγή: IRU Πηγή: PretCarburant
• Ιταλία: Η φορολογική ελάφρυνση παρατάθηκε για δέκατη φορά, αλλά μειώθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου και ανακοινώθηκε περαιτέρω περιορισμός στις 26 Σεπτεμβρίου. Από τις 5 Οκτωβρίου αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία αυτόματος μηχανισμός που βασίζεται στα επιπλέον έσοδα από τον ΦΠΑ. Πηγή: IRU
• Ουγγαρία: Το πιο πρόσφατο πακέτο στήριξης αφορά ιδιώτες χρήστες πετρελαίου κίνησης και αγρότες, όχι όμως τους οδικούς μεταφορείς. Οι εμπορικοί κανόνες επιστροφής φόρου παραμένουν ξεχωριστό ζήτημα. Πηγή: IRU Πηγή: NAV