Транспорт: проверки в Полша и опашки към Турция

Пазарът днес в числа (данни на CargoNice)

Цената на дизеловото гориво Orlen е 7,28 PLN/l според измерването от 2 октомври 2026 г. и се е повишила с 0,01 PLN/l спрямо предходното измерване. Средната цена на дизеловото гориво в Полша е 2 060,34 EUR/1000L към 28 септември 2026 г., спрямо 2 437,00 EUR/1000L в Германия; средната стойност за ЕС е 2 237,18 EUR/1000L, също към 28 септември 2026 г.

На спот пазара ставката DE→PL е 1,39 EUR/km към 1 октомври 2026 г. и е спаднала с 0,16 EUR/km, докато PL→DE струва 2,13 EUR/km и се е повишила с 0,03 EUR/km. Съотношението между товари и камиони се задържа на ниво 4,00 товари/превозно средство към 1 октомври 2026 г. Данните показват ясно различие по направленията при маршрутите между Полша и Германия, наред с лекото увеличение на разходите за гориво на вътрешния референтен пазар.

Полша: проверки по границите с Германия и Литва

Полша удължи временните проверки по вътрешните сухопътни граници с Германия и Литва. Новият период е от 2 октомври 2026 г. до 30 март 2027 г. Проверките не представляват митнически контрол, но създават риск от спиране на превозни средства и проверка на документи по маршрутите в рамките на Шенгенското пространство.

Според полското Министерство на вътрешните работи през предходния период на проверки са проверени близо 2,3 млн. превозни средства. Същите дати и обхват на границите са посочени и в списъка с нотификации по Шенген на Европейската комисия. Източник: MSWiA Източник: Европейска комисия

За оперативната дейност е важно рискът от проверки да се разграничава от митническите формалности: превозвачът трябва да има лесно достъпни документите на водача, превозното средство и товара, дори когато превозът не изисква митническа декларация.

България–Турция: опашки и недостъпни дунавски фериботи

Българската гранична полиция съобщи на 1 октомври 2026 г. за интензивен трафик на камиони на изхода към Турция през Капитан Андреево и Лесово. На посочените гранични пунктове на България с Гърция, Северна Македония, Сърбия и Румъния ситуацията е определена като нормална, но натискът върху двата пункта с Турция ограничава предвидимостта на транзита по основното направление ЕС–Турция.

Освен това фериботите Оряхово–Бекет и Свищов–Зимнича не се движат поради ниското ниво на водата в Дунав. Това изключва две преминавания от плановете за маршрутите към Румъния и изисква потвърждение на пътния вариант преди приемането на транспортна заявка. Източник: Bulgarian National Radio

През октомври CMA CGM прилага горивна добавка за услугите, включващи сухопътен транспорт: 17% за Гърция до 15 октомври, 21% за България, 17% за Северна Македония и 8% за Сърбия. Това се отнася за довозните и отвозните превози, организирани в рамките на услугите на превозвача. Източник: CMA CGM

Северните пристанища и ниското ниво на Рейн ограничават сухопътния хинтерланд

Актуализацията на C.H. Robinson посочва Ротердам, Антверпен и Хамбург като пристанища с продължаващи задръствания. Въпреки подобрената наличност на капацитет по направлението Азия–Европа, неравномерното разпределение на посещенията и пропуснатите връзки продължават да усложняват предаването на контейнерите за последващ транспорт.

Отделен проблем е ниското ниво на водата в Рейн, което ограничава превозите с баржи до и от основните пристанища на Северна Европа. Според актуализацията на превозвача камионите и железопътният транспорт не могат да заместят целия нормален капацитет на вътрешното корабоплаване. Източник: C.H. Robinson – ocean Източник: C.H. Robinson – drayage

В офертите за превоз от пристанището до хинтерланда базовата ставка за вътрешен транспорт трябва да се отделя от аварийните разходи, а алтернативният автомобилен или железопътен транспорт да се резервира по-рано. По-ниската цена на морския навло не означава непременно по-нисък разход за цялата верига.

Съответствие в авиацията, вейпингът във Великобритания и Близкият изток

От 1 октомври 2026 г. в целия ЕС се прилагат две отложени разпоредби относно проверките на бордовите доставки. Регламент за изпълнение на Комисията уточнява разрешените методи за контрол, включително рентгенови устройства и откриване на следи и пари от взривни вещества, както и условията за приемане на плътно опаковани доставки. Източник: EUR-Lex

Във Великобритания от същата дата са в сила Vaping Products Duty и система за акцизни марки за продуктите за вейпинг, опаковани за продажба на дребно. Гражданските санкции обхващат и търговията с неозначени продукти, затова отговорността на вносителя трябва да бъде потвърдена преди изпращането. Източник: HMRC – данък Източник: HMRC – санкции

MSC въведе от 1 октомври 2026 г. добавка Regional Cost Recovery от Европа до ОАЕ и държавите от Upper Gulf: 1 000 USD за 20- или 40-футов сух контейнер и 2 000 USD за хладилен контейнер. Таксата се прилага според датата на резервацията до второ нареждане. Източник: MSC