Транспортът през Бренер: натиск върху навлото и горивото

Пазарът днес в числа (данни на CargoNice)

Цената на дизеловото гориво Orlen възлезе на 6,30 PLN/l на 11 август 2026 г., а промяната спрямо предходното отчитане е +0,07 PLN/l. Средната цена на дизеловото гориво в Европейския съюз достигна 2 043,11 EUR/1000L според отчитането от 3 август 2026 г.; в Германия тя беше 2 208,00 EUR/1000L на същата дата, а в Полша — 1 878,83 EUR/1000L.

На пазара на превозите спот ставката по направление Германия–Полша възлезе на 1,12 EUR/km на 5 август 2026 г., след промяна от -0,05 EUR/km спрямо предходното отчитане. В посока Полша–Германия ставката беше 1,65 EUR/km на същата дата. Данните показват, че разходите за гориво нарастват, докато цената на превоза към Полша отслабва, което увеличава риска от свиване на маржа.

Бренер след работите: железопътният транспорт се възстановява, но рискът от задръствания остава

Инфраструктурните работи затвориха железопътния участък Бренер–Стерцинг от 18 юли до 9 август 2026 г. Ограничението засегна най-вече потоците между Германия и Италия, но последиците му обхванаха и по-широката европейска мрежа от връзки. Според DHL Freight наличният железопътен капацитет през този период е спаднал до около 50% от нормалното ниво.

Официалното затваряне вече приключи, но това не означава автоматично нормализиране на операциите. DHL посочва по-дълги обходни маршрути, допълнителни разходи и доплащане за резервации, изпълнявани по време на работите. Непосредствено след възобновяването на движението превозвачите все още може да обработват забавени или пренасочени пратки, а наличността на алтернативи по шосе може да остане ограничена.

За товарите по направление Германия–Австрия–Италия е особено важно да се разграничава възобновяването на преминаването от пълното възстановяване на плановия капацитет. Необходимо е да бъдат потвърдени както сроковете за получаване, така и наличността на подизпълнители по довозващите участъци и при трансграничния транспорт. Източник: DHL Freight

Германия: DPD въвежда отделно извънредно доплащане

От 1 август 2026 г. DPD Germany прилага извънредно горивно доплащане в размер на 1,17%. То се отнася за вътрешните и международните куриерски услуги, както и за въздушния транспорт. Позицията се фактурира отделно и поради това не трябва да се разглежда като част от стандартната цена на превоза.

Механизмът на DPD се основава на средната цена на дизеловото гориво според ADAC от месеца преди предходния месец. За текущото изчисление е използвана базова нетна цена от 1,53 EUR/l за юни 2026 г. Доплащането се начислява върху нетните транспортни цени и повечето други доплащания, но не и върху тол таксите, митническото оформяне или пътните и въздушните енергийни доплащания, включени в неговата основа.

На практика куриерската дистрибуция в Германия изисква проверка дали офертата на подизпълнителя вече включва тази позиция и дали договорът с клиента позволява по-нататъшното ѝ прехвърляне. Това е важно и за международните пратки, при които едно невключено доплащане може да намали рентабилността на цялата услуга. Източник: DPD Germany

Контейнери в Северна Европа: Hapag-Lloyd прекратява доплащането

Hapag-Lloyd обявява прекратяване на извънредното горивно доплащане за засегнатите от него inland услуги в Северна Европа, считано от 14 август 2026 г. Промяната се отнася за сухопътните участъци, свързани с контейнерните превози на корабната линия, тоест за калкулациите port-to-door и доставките до терминали.

По-рано корабната линия прекрати аналогичното доплащане за Обединеното кралство, Северна Ирландия и Република Ирландия, считано от 31 юли 2026 г. След 14 август разходите за гориво ще бъдат отразявани чрез стандартните механизми за горивни доплащания, а не чрез прекратяваната извънредна позиция.

Затова не бива автоматично да се приема, че общата цена на inland превоза ще намалее. От ключово значение е да се потвърди кой стандартен горивен коефициент ще замени досегашното доплащане и от кога ще се прилага за конкретното направление и клиент. Източник: Hapag-Lloyd

DACH: Maersk запазва променливата интермодална такса

Maersk запазва временното горивно доплащане за сухопътен и интермодален транспорт в Германия, Австрия и Швейцария. Корабната линия обосновава мярката с нестабилността на пазара на горива и необходимостта да се гарантират наличният капацитет на подизпълнителите и непрекъснатостта на обслужването.

Доплащането ще се преразглежда на всеки две седмици. За клиентите на FMC посочената дата на влизане в сила е 18 август 2026 г. Този модел означава, че разходът за превоза по участък, контролиран от корабната линия, не трябва да се разглежда като постоянен компонент на дългосрочна all-in цена.

При продажбата на доставки и интермодални превози в DACH е необходимо да се потвърдят индивидуалната дата на влизане в сила и актуалният размер на таксата. В договорите с клиентите е добре ясно да се разграничат базовото навло и променливият горивен компонент. Източник: Maersk