Транспорт: горивото поскъпва в ЕС, корекции на таксите от 29 септември

Пазарът днес в числа (данни на CargoNice)

Цената на дизеловото гориво Orlen възлезе на 7,36 PLN/l на 29 септември 2026 г., което представлява промяна от -0,08 PLN/l спрямо предходното отчитане. Средната цена на дизеловото гориво в ЕС беше 2 226,44 EUR/1000L на 21 септември 2026 г., а в Германия — 2 457,00 EUR/1000L на същата дата. Спот ставката по направлението Полша–Германия достигна 1,91 EUR/km на 28 септември 2026 г., докато съотношението между товари и камиони беше 4,00 товара/превозно средство.

Спадът на вътрешната цена на горивото не премахва натиска върху разходите при международния транспорт: дизеловото гориво в ЕС поскъпна с 67,70 EUR/1000L, докато спот ставката Полша–Германия намаля с 0,18 EUR/km.

Чехия: регулирани цени и по-нисък акциз върху дизеловото гориво през октомври

Чешкото Министерство на финансите обяви повторно въвеждане на регулиране на цените на горивата от 1 октомври до 31 октомври 2026 г. Пакетът ще включва и намаляване на акциза върху дизеловото гориво. Това е съществена промяна за превозвачите, които извършват редовни операции до Чехия, от Чехия и транзитно през този пазар.

За спедитора ключово ще бъде разграничаването на два елемента в калкулацията: временните условия за покупка на гориво на дребно и договорните клаузи за горивни надбавки. По-ниската цена на колонката не означава автоматично пропорционална промяна на доплащането, ако механизмът за индексация в договора се основава на друг показател или на различен референтен период.

Още преди началото на октомврийските товарения е добре да се провери дали офертите на подизпълнителите вече отчитат и двата елемента на решението. Особено уточняване изискват офертите с по-дълъг срок на валидност, при които разходът за гориво е калкулиран преди обявяването на регулацията. Източник: Министерство на финансите на Чехия

Шенген: натиск за промяна на лимита за престой на водачи от държави извън ЕС

Британски и източноевропейски организации на превозвачите подновиха призива си за промяна на правилото на Шенген, което ограничава престоя до 90 дни в рамките на 180 дни. Проблемът засяга професионални водачи от държави извън Европейския съюз, които многократно извършват международен транспорт до държави от Шенгенското пространство.

Според информация от бранша пълното въвеждане на системата на ЕС за влизане/излизане на граничните пунктове от 10 април ще позволи автоматично идентифициране на водачите, надхвърлили лимита, както и отказ за влизане. Това не е промяна на вече действащите правила при операциите, а сигнал, че контролът върху използването на лимита може да стане по-ефективен.

Рискът засяга особено мрежите, разчитащи на превозвачи от Великобритания и Западните Балкани, чиито водачи често изпълняват повтарящи се курсове до ЕС. При планирането трябва да се проверява не само наличието на влекач и водач в деня на товаренето, но и възможността за законно изпълнение на следващите ротации в рамките на договора. Източник: Transport Operator

Maersk: нови правила за таксите за вътрешен транспорт в Полша, Бенелюкс и DACH

От 29 септември 2026 г. променената програма на Maersk за горивните такси при интермодален транспорт обхваща FMC пратки в Полша, Бенелюкс и пазарите от региона DACH. Таксите се отнасят до сухопътното доставяне и извозване на контейнери при внос и износ, извършвани като част от организирания от корабособственика вътрешен транспорт.

Програмата използва кодовете за доплащания EFS и IFS и ще се преразглежда на всеки две седмици в отговор на променливостта на енергийния пазар. На практика датата на предаване на пратката може да има значение за това коя версия на таксата ще бъде приложена към конкретното движение порт–път или порт–железопътен транспорт.

Спедиторите трябва да проверят правилата за прилагане на датата на влизане в сила при вече предадени транспортни заявки и при оферти, изготвени преди 29 септември. При калкулирането на разходите за контейнерна доставка трябва също да се разграничи морското навло от таксата за сухопътния участък, тъй като програмата се отнася именно до втория елемент. Източник: Container News

Накратко

• Дания: Blue Water Shipping намали от 28 септември 2026 г. горивната надбавка за автомобилен транспорт от Дания до останалата част на Европа до 89,30%, спрямо 89,80% през предходната седмица. За направлението Дания–Финландия таблицата посочва 90,90%, а за Дания–Великобритания/Ирландия — 90,80%. Източник: Blue Water Shipping
• Нидерландия: DSV увеличи горивната надбавка за продукта XPress до 55,25% от 28 септември 2026 г.; таблицата се актуализира всяка седмица в понеделник. Източник: DSV
• Гърция: През първото тримесечие на 2026 г. автомобилният транспорт с гръцки превозни средства нарасна с 6,7% на годишна база до 54,125 млн. тона, а транспортната работа — с 3,5% до 4,946 млрд. тонкилометра. Същевременно контейнерният тонаж спадна с 47,0% на годишна база. Източник: Hellenic Statistical Authority