Транспорт: DeCA в Испания и новите мита на ЕС

Пазарът днес в цифри (данни на CargoNice)

Цената на дизеловото гориво Orlen беше 7,34 PLN/l на 24 септември 2026 г. и беше с 0,01 PLN/l по-ниска спрямо предходното измерване. Средната цена на дизеловото гориво в ЕС достигна 1 365,94 EUR/1000L според данните от 21 септември 2026 г., а в Германия — 1 432,51 EUR/1000L за същия ден.

Спот ставката по направление Полша–Германия беше 2,09 EUR/km на 21 септември 2026 г., докато направлението Германия–Полша достигна 1,53 EUR/km. Съотношението между товари и камиони остана на ниво 5,70 на 23 септември 2026 г.

По-ниската отчетена цена на горивото в страната не премахва разходния натиск при международния транспорт: ценовите разлики и рисковете за наличността на гориво продължават да изискват текущ контрол на горивните надбавки и маржовете по европейските маршрути.

Митническа реформа на ЕС: подготовката на данните започва сега

Реформата на митническия съюз на ЕС влезе в сила на 22 септември 2026 г. Целта ѝ е постепенно да замени националните информационни системи с общоевропейски Център за митнически данни. Това не означава незабавна промяна в ежедневната обработка на декларациите, но поставя началото на продължителен преход към единен модел на данните за внос и износ извън ЕС.

Новият митнически орган на ЕС беше официално създаден в Лил, а дейността му трябва да започне през 2027 г. Центърът трябва да заработи за пратките от електронната търговия през 2028 г., да бъде достъпен доброволно за останалите предприятия през 2031 г. и да стане задължителен за всички субекти през 2034 г. Предвидени са и облекчения за доверени предприятия.

За операторите най-важната задача е да установят къде днес се намират данните за пратката, товара и клиента: в системата на възложителя, превозвача, митническата агенция или в собствения TMS. Източник: Европейска комисия

Гориво: Франция подкрепя пазара, Великобритания поскъпва

Франция удължи горивната подкрепа за професионалисти и работници за периода от октомври до декември 2026 г. Размерът на помощта беше удвоен до еквивалента на 0,40 EUR/l спрямо 0,20 EUR/l. Същевременно официалните данни за наличността на горива показваха, че част от френските бензиностанции продължават да съобщават за проблеми с наличността поне на един вид гориво; това обаче не означава непременно липса на дизелово гориво във всяка от тези бензиностанции.

Във Франция оперативният риск засяга преди всичко планирането на зарежданията при превози между Иберийския полуостров, Франция, Бенелюкс и Германия. Офертите трябва да съдържат ясен механизъм за индексация на горивото, а диспечерите не бива да основават плана си единствено на една точка за зареждане.

Във Великобритания средната цена на дизеловото гориво достигна 197,31 p/l на 23 септември, доближавайки се до историческия рекорд. Седмичните данни, цитирани за седмицата, започваща на 21 септември, показваха 195,53 p/l след увеличение с 4,81 p/l в рамките на седмицата. Това засяга както вътрешния транспорт във Великобритания, така и транспортните заявки по направленията Ирландия–Великобритания и континентална Европа–Великобритания. Източник: френското Министерство на екологичния преход Източник: RAC

Испания: цифров DeCA от 5 октомври

От 5 октомври 2026 г. в Испания документът Electronic Administrative Control Document, или DeCA, трябва да се създава цифрово за превоз на товари на територията на страната. Изискването обхваща вътрешните транспортни отсечки, изпълнявани в Испания.

Отговорността за създаването на документа зависи от това кой организира превоза. Ако транспортът се контролира от доставчика, документът се създава от доставчика; във всички останали случаи задачата преминава към превозвача. За спедицията, която работи с подизпълнители, е от ключово значение това разпределение да бъде записано в транспортната заявка, а не да се оставя на устни договорки.

Преди датата на влизане в сила е добре да се проведе тест за създаване на документа, достъп чрез QR код и предаване на документа на водача. Това ще помогне да се ограничи рискът от проблеми при получаването на товара или по време на проверка. Източник: Iveco Group Supplier Portal

Румъния: TollRo без потвърдено отлагане

Румънският съюз на превозвачите UNTRR призова за отлагане на въвеждането на системата TollRo до 15 януари 2027 г. Според действащия график новата система трябва от 1 октомври 2026 г. да замени пътната винетка за категориите превозни средства C, D, E и F.

Таксата TollRo трябва да зависи от изминатото разстояние, категорията на пътя, допустимата максимална маса и емисионния клас на превозното средство. UNTRR предложи и вариант за шестмесечно спиране на санкциите при запазване на задължението за плащане на тол таксата. Няма обаче потвърждение за отлагане, затова офертите не бива да се калкулират така, сякаш досегашната винетка все още е достатъчна.

Превозвачите и подизпълнителите трябва да потвърдят техническата си готовност, коректността на емисионните данни за автопарка и начина на разпределяне на разходите, които досега са били покривани чрез винетка. Източник: Nine O'Clock

Накратко

• Консорциумът с участието на FedEx получи одобрение от притежатели на 89,81% от капитала на InPost, като надхвърли условието от 80%, необходимо за безусловното придобиване. Разплащането е планирано за 30 септември 2026 г., а допълнителният период за приемане на заявления продължава до 7 октомври. За компаниите, обслужващи електронната търговия, това означава необходимост да следят бъдещите промени в мрежата и търговските условия, без да приемат незабавна оперативна интеграция. Източник: Trans.INFO