Перавозкі: паліва даражэе ў ЕС, карэкціроўкі збораў з 29 верасня

Рынак сёння ў лічбах (даныя CargoNice)

Цана дызельнага паліва Orlen склала 7,36 PLN/l 29 верасня 2026 г., змяненне ў параўнанні з папярэднім вымярэннем — -0,08 PLN/l. Сярэдняя цана дызеля ў ЕС склала 2 226,44 EUR/1000L 21 верасня 2026 г., а ў Германіі — 2 457,00 EUR/1000L у той жа дзень. Спотавая стаўка на напрамку Польшча–Германія дасягнула 1,91 EUR/km 28 верасня 2026 г., а суадносіны грузаў і транспарту склалі 4,00 грузы/транспартны сродак.

Зніжэнне ўнутранай цаны паліва не здымае выдаткавага ціску ў міжнародных перавозках: дызель у ЕС падаражэў на 67,70 EUR/1000L, у той час як спотавая стаўка Польшча–Германія знізілася на 0,18 EUR/km.

Чэхія: рэгуляваныя цэны і зніжэнне акцызу на дызель у кастрычніку

Міністэрства фінансаў Чэхіі анансуе паўторнае ўвядзенне рэгулявання цэн на паліва з 1 кастрычніка па 31 кастрычніка 2026 г. Пакет таксама прадугледжвае зніжэнне акцызу на дызельнае паліва. Гэта істотная змена для перавозчыкаў, якія выконваюць рэгулярныя рэйсы ў Чэхію, з Чэхіі і транзітам праз гэты рынак.

Для экспедытара ключавым будзе асобна разлічваць два элементы: часовыя ўмовы рознічнай закупкі паліва і дагаворныя палажэнні аб паліўных надбаўках. Больш нізкі кошт на запраўцы не абавязкова азначае прапарцыйную змену даплаты, калі механізм індэксацыі ў дагаворы заснаваны на іншым паказчыку або іншым рэферэнтным перыядзе.

Яшчэ да пачатку кастрычніцкіх загрузак варта праверыць, ці ўлічваюць прапановы субпадрадчыкаў абодва элементы рашэння. Асаблівага ўдакладнення патрабуюць разлікі з больш працяглым тэрмінам дзеяння, у якіх кошт паліва быў разлічаны да абвяшчэння рэгулявання. Крыніца: Міністэрства фінансаў Чэхіі

Шэнген: ціск з мэтай змянення ліміту знаходжання вадзіцеляў з-за межаў ЕС

Брытанскія і ўсходнееўрапейскія арганізацыі перавозчыкаў паўтарылі заклік змяніць шэнгенскае правіла, якое абмяжоўвае знаходжанне 90 днямі на працягу 180 дзён. Праблема датычыцца прафесійных вадзіцеляў з-за межаў Еўрапейскага саюза, якія неаднаразова выконваюць міжнародныя перавозкі ў краіны Шэнгенскай зоны.

Паводле галіновай інфармацыі, поўнае ўкараненне сістэмы ўезду/выезду ЕС на памежных пераходах з 10 красавіка павінна дазволіць аўтаматычна выяўляць вадзіцеляў, якія перавысілі ліміт, і адмаўляць ім ва ўездзе. Гэта не змена правілаў, якая ўжо дзейнічае ў аперацыйнай дзейнасці, а сігнал таго, што кантроль выкарыстання ліміту можа стаць больш эфектыўным.

Рызыка асабліва датычыцца сетак, заснаваных на перавозчыках з Вялікабрытаніі і краін Заходніх Балкан, чые вадзіцелі часта абслугоўваюць рэгулярныя рэйсы ў ЕС. Пры планаванні варта правяраць не толькі даступнасць сядзельнага цягача і вадзіцеля ў дзень пагрузкі, але і магчымасць законна выканаць наступныя абароты на працягу тэрміну дзеяння кантракта. Крыніца: Transport Operator

Maersk: новыя правілы ўнутраных збораў для Польшчы, Бенілюкса і DACH

З 29 верасня 2026 г. змененая праграма паліўных збораў Maersk для інтэрмадальных перавозак ахоплівае адпраўленні FMC у Польшчы, краінах Бенілюкса і на рынках DACH. Зборы датычацца наземнай дастаўкі і вывоза кантэйнераў пры імпарце і экспарце, якія выконваюцца ў рамках арганізаваных суднаходнай лініяй унутраных перавозак.

Праграма выкарыстоўвае коды даплат EFS і IFS і павінна пераглядацца кожныя два тыдні ў адказ на ваганні энергетычнага рынку. На практыцы дата перадачы адпраўлення можа мець значэнне для вызначэння версіі збору, якая будзе ўжытая да канкрэтнага руху порт–аўтадарога або порт–чыгунка.

Экспедытары павінны праверыць правілы прымянення даты ўступлення ў сілу да ўжо перададзеных заявак на перавозку і да прапаноў, падрыхтаваных да 29 верасня. Пры разліку кошту кантэйнернай дастаўкі таксама неабходна адрозніваць марскі фрахт ад збору за наземны ўчастак, паколькі праграма датычыцца менавіта другога элемента. Крыніца: Container News

Коратка

• Данія: Blue Water Shipping знізіў з 28 верасня 2026 г. паліўную надбаўку для аўтамабільных перавозак Данія–астатняя Еўропа да 89,30% супраць 89,80% на папярэднім тыдні. Для напрамку Данія–Фінляндыя ў табліцы пазначана 90,90%, а для Данія–Вялікабрытанія/Ірландыя — 90,80%. Крыніца: Blue Water Shipping
• Нідэрланды: DSV павысіў для прадукту XPress паліўную надбаўку да 55,25% з 28 верасня 2026 г.; табліца абнаўляецца кожны тыдзень у панядзелак. Крыніца: DSV
• Грэцыя: у першым квартале 2026 г. аўтамабільныя перавозкі грэчаскімі транспартнымі сродкамі выраслі на 6,7% у гадавым выражэнні — да 54,125 млн тон, а транспартная работа — на 3,5%, да 4,946 млрд тон-кіламетраў. Адначасова кантэйнерны танаж знізіўся на 47,0% у гадавым выражэнні. Крыніца: Hellenic Statistical Authority